A geometrical robust design using the Taguchi method: application to a fatigue analysis of a right angle bracket

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dc.contributor.authorBarea, Rafael
dc.contributor.authorNovoa, Simón
dc.contributor.authorHerrera, Francisco
dc.contributor.authorAchiaga, Beatriz
dc.contributor.authorCandela, Nuria
dc.date.accessioned2024-11-06T14:47:29Z
dc.date.available2024-11-06T14:47:29Z
dc.date.issued2018-06
dc.date.updated2024-11-06T14:47:29Z
dc.description.abstractThe majority of components used in aeronautic, automotive or transport industries are subjected to fatigue loads. Those elements should be designed considering the fatigue life. In this paper the geometrical design of a right angle bracket has been simulated byFEM, considering the type of material, the applied load and the geometry of the pieces. The geometry of the right angle bracket has been optimized using the Taguchi’s robust optimization method. As far as the authors know, there are no publications dealing with the use ofthe Taguchi’s robust optimization method applied to the geometric design of industrial pieces having as output variable the Findley fatigue coefficient. This paper presents a method for determining the critical design parameters to extend the product life of components subject to fatigue loading. This pioneer idea is applicable to any other design or physical or mechanical application so it can be widely used as new methodology to fatigue robust design of mechanical parts and components.en
dc.description.abstractLa gran parte de los componentes usados en la industria aeronáutica, automovilista o del transporte están sometidos a cargas de fatiga. Esos componentes deberían ser diseñados considerando la vida a fatiga. En este artículo el diseño de una escuadra ha sido simulad por MEF teniendo en cuenta el tipo de material, cargas aplicadas y la geometría. La geometría de la escuadra se ha optimizado usando el método de optimización robusta de Taguchi. Hasta donde los autores han comprobado no hay ninguna publicación que emplee el método de optimización robusta de Taguchi aplicándolo al diseño geométrico de elementos industriales tomando como variable de salida el coeficiente de fatiga de Findley. Este artículo presenta un método para determinar los parámetros críticos en el diseño que afectan a la vida a fatiga del componente. Esta idea es pionera y aplicable a otros diseños o aplicaciones mecánicas que pueden emplear esta metodología para el diseño robusto a la fatiga de partes y componentes mecánicos.es
dc.identifier.citationBarea del Cerro, R., Novoa, S., Herrera, F., Achiaga, B., & Candela Vázquez, N. (2018). A geometrical robust design using the Taguchi method: application to a fatigue analysis of a right angle bracket. DYNA: revista de la Facultad de Minas. Universidad Nacional de Colombia. Sede Medellín, 85(205), 37-46. https://doi.org/10.15446/DYNA.V85N205.67547
dc.identifier.doi10.15446/DYNA.V85N205.67547
dc.identifier.issn0012-7353
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.14454/1674
dc.language.isoeng
dc.publisherUniversidad Nacional de Colombia, Facultad de Minas
dc.rights© The author
dc.subject.otherRobust design
dc.subject.otherTaguchi method
dc.subject.otherFatigue
dc.subject.otherFindley critical plane
dc.subject.otherGeometrical design
dc.subject.otherRight angle bracket
dc.subject.otherDiseño robusto
dc.subject.otherMétodo de Taguchi
dc.subject.otherPlano crítico de Findley
dc.subject.otherDiseño geométrico
dc.subject.otherEscuadra
dc.titleA geometrical robust design using the Taguchi method: application to a fatigue analysis of a right angle bracketen
dc.title.alternativeUn diseño geométrico robusto empleando el Método de Taguchi: aplicación a un análisis de fatiga de una escuadraes
dc.typejournal article
dcterms.accessRightsopen access
oaire.citation.endPage46
oaire.citation.issue205
oaire.citation.startPage37
oaire.citation.titleDYNA: revista de la Facultad de Minas. Universidad Nacional de Colombia. Sede Medellín
oaire.citation.volume85
oaire.licenseConditionhttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
oaire.versionVoR
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